值得关注的是
2021-08-04 21:30
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与此同时,自主品牌小型suv的数量远超紧凑型suv的数量,竞争之激烈超过了其他suv市场。统计数据显示,国内小型suv市场于去年达到峰值,年销量超过200万辆。但从今年前4个月的销量数据来看,小型suv在1-4月累计销售近75万辆,尽管比上年同期增长近两成,但与suv整体市场46.3%的增长率相比,回落态势愈发明显。

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汽车市场专家颜景辉认为,小型suv的增长点并不在二三线城市,而是集中在成熟的一线市场。在这一区域,消费群体对品牌、性能、外形有自己独特的要求,而昌河曾作为“小面”的代表,知名度明显落后对手,如果没有鲜明的特征,很难打动消费者。

今年5月16日,昌河汽车九江工厂“三车两发”项目厂房主体工程顺利竣工。而同期北汽昌河汽车研发中心的开工建设,将陆续导入六大平台、10款衍生车型的产品。能够看出,北汽正在扶持昌河汽车建立自主研发体系,打开自主创新空间,解决昌河汽车的后续发展问题。

为了弥补昌河造血能力以及研发的不足,北汽不得不在资金、技术、产品、管理等方面给予昌河汽车大力的支持,包括投资上百亿元建设昌河汽车景德镇洪源工厂和九江产业园两大全新生产基地。

根据官方数据,x25在3月与4月的销量接连突破1万辆,环比2月销量增长了近200%。一位销售昌河汽车的经销商透露,q25的售价不仅比x25价格略高,而且自身还有品牌知名度低、渠道少和空间小等不足,竞争力很弱。

值得关注的是,昌河汽车今年将迎来产品丰收年。按照计划,继昌河q25、福瑞达k系列微卡后,q35、新能源车型等新品也将上市。可以说,北汽的持续输血,对于昌河汽车而言无疑是福音,但作为suv市场的后来者,如何摆脱销量低迷的困扰,实现自我“造血”能力,也成为昌河需要面对的新课题。北京商报记者 蓝朝晖

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事实上,被委以重任的q25并未担负起昌河汽车冲量的重任。据全国乘联会数据显示,今年3月上市的q25首月销量仅为791辆,4月销量为829辆。对于昌河q25的销量低迷,北京商报记者发现,相比q25,作为竞争对手及同门兄弟的绅宝x25销量却大幅提升。

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